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Extrem niedriger Rollwiderstand und bester Grip im Winter: der Aeolus HN 359

Wenn es um die Wirtschaftlichkeit geht, spielt bei LKW-Reifen auch die Kraftstoff-Effizienz eine wichtige Rolle. Der Aeolus HN 359 ist ein Reifen, der als Winterreifen nicht nur soliden Grip, sondern auch eine sehr hohe Kraftstoff-Effizienz bietet. Das macht ihn doppelt wirtschaftlich.

Hohe Laufleistung, Nachhaltigkeits-Konzepte und nieriger Spritverbrauch

Das Optimum an Wirtschaftlichkeit: der Aeolus HN 359. Neben der für die Marke typischen hohen Kilometerleistung, die durch verschiedene Konzepte noch signifikant verlängert werden kann, weist der Aeolus HN 359 als LKW-Winterreifen zusätzlich noch einen der niedrigsten Rollwiderstände unter allen Winterreifen auf. Das senkt den Kraftstoffverbrauch und führt damit zu einer hohen Effizienz der Bereifung. Der Aeolus HN 359 ist ein Reifen für die Zugachse, und kann auch im internationalen Betrieb eingesetzt werden. Für eine noch höhere Wirtschaftlichkeit sorgen diverse Konzepte des Herstellers, die einerseits auf die Nachhaltigkeit und ökologische Verträglichkeit abzielen, andererseits aber auch massive Kostensenkungen im Betrieb bedeuten. Eines dieser Konzepte ist das Driveability Concept des Herstellers, das es möglich macht, nicht nur runderneuerte Reifen gemeinsam mit neuen einzusetzen, sondern die meisten Modelle auch mit einer Karkasse versieht, die eine Runderneuerung auf heißem oder kaltem Weg besonders leicht möglich macht.

Die chinesische Weltspitze

Kaum ein Unternehmen in der Branche kann ein derartiges Wachstum vorweisen wie der im chinesischen Juazuo ansässige Hersteller Aeolus. Mit der Europa-Niederlassung verfügt er auch hierzulande über eine solide Präsenz, der Kundenservice innerhalb Europas ist - ebenso wie der europaweite Pannenservice - wirklich hervorragend. Die hohe Qualität, die Langlebigkeit und die solide Leistung der Reifen macht die Marke dabei zu mehr als nur einer Empfehlung.

Der Aeolus HN 359 ist ein Winterreifen für die Zugachse von LKW, die im Kurz- oder Mittelstreckenverkehr eingesetzt werden. Neben der soliden Traktion unter allen Fahrbahnverhältnissen bietet er vor allem einen extrem niedrigen Rollwiderstand und damit eine sehr hohe Kraftstoff-Effizienz für einen Winterreifen.

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