Continental ContiWinterContact TS 760 145/80 R14 76T

Continental ContiWinterContact TS 760145/80 R14 76T

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Continental

Breite:

145

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

4019238771930

EU Reifenlabel:

71 dB

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Durch sein spezielles Profildesign mit den vielen, speziellen Tieflamellen sowie einer großen Klotzkantenlänge, bietet er hervorragende Eigenschaften und sicheres Fahren bei Schnee und Eis.

Und auch bei Nässe und Schneematsch ist der ContiWinterContact TS 760 mit breiten Profilrillen in der Schulter ein sicherer Reifen, der Maßstäbe setzt. Trockene Fahrbahnen meistert dieser Reifen durch das ausgefeilte Profil mit einem hohen Maß an Fahrkomfort und Sicherheit. Für die Umwelt hat der Reifen durch seine besondere Konstruktion einen geringen Rollwiderstand, der nicht nur die Laufleistung erhöht sondern auch Kraftstoff spart. Immer wieder bestätigen die Spitzenergebnisse in den Tests der namhaften Automobilzeitschriften das hohe Niveau des ContiWinterContact TS 760. Und darüber hinaus belegen die Empfehlungen und Freigaben bedeutender Automobilhersteller wie z. B. Volkswagen, Ford, Opel, Mercedes-Benz, Renault und anderen, dass es sich hier um ein echtes Spitzenprodukt handelt.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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