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Sava Eskimo HP 215/45 R17 91V

Sava Eskimo HP215/45 R17 91V

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Sava

Breite:

215

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

5452000639271

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

68 dB

Höchster Preis: 128,52 €

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Sava Eskimo HP

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Der High Performance-Winterreifen für zuverlässiges Handling auf Schnee und Eis

Der Sava Eskimo HP ist ein High Performance-Winterreifen für zuverlässiges Handling auf Schnee und Eis.

Gute Traktion auf schneebedeckten Straßen
Beeindruckendes Nassbremsverhalten
Hervorragende Handlingeigenschaften
Gute Laufleistung

Gute Traktion auf schneebedeckten Straßen. Unbesorgtes Fahren auf Schnee und Eis. Das direktionale Winterlaufflächendesign mit optimierter Profilsteifigkeit verfügt über sich verriegelnde Lamellen, die in die Schneedecke greifen, sodass Sie die Kontrolle behalten. Die mehrfach gekrümmte Laufflächenkontur verbreitert die Reifenaufstandsfläche und optimiert das Handling.

Beeindruckendes Nassbremsverhalten. Durch das laufrichtungsgebundene Design und die spezielle Vollsilica-Laufflächenmischung bietet der Reifen hohen Grip bei Nässe und ermöglicht somit kürzere Bremswege bei regnerischen Bedingungen.

Hervorragende Handlingeigenschaften. Der Eskimo HP erfüllt alle Ansprüche, die sich beim leistungsorientierten Fahren unter winterlichen Bedingungen ergeben. Eine High Performance Karkassenkonstruktion in Kombination mit einer optimierten Profilsteifigkeit in Längs- und Querrichtung und selbstabstützenden Lamellen bietet die erforderliche Festigkeit für zuverlässiges Handling bei hohen Geschwindigkeiten.

Gute Laufleistung. Dank der verschleißbeständigen Vollsilica-Laufflächenmischung und der optimierten Bauweise mit einer verbreiterten Aufstandsfläche verfügt der Eskimo HP über eine längere Lebensdauer und spart daher Kosten.

High Performance Winterreifen von Sava Ein Winterreifen der neuesten Generation. Die hohe Anzahl von Lamellen sorgt für komfortables Fahren unter härtesten Winterbedingungen. Das laufrichtungsgebundene Profil bietet gute Aquaplaningeigenschaften. Sehr gute Traktion, Handling und Bremseigenschaften.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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