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Michelin E Primacy 2 205/55 R17 95W

Michelin E Primacy 2205/55 R17 95W

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Michelin

Breite:

205

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

3528705583897

EU Reifenlabel:

70 dB

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Die MICHELIN E Primacy 2 Reifen sind für umweltbewusste Fahrer konzipiert, die eine Balance zwischen Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit suchen. Diese Reifen verfügen über fortschrittliche Technologien, die die Kraftstoffeffizienz verbessern und gleichzeitig hervorragenden Grip und Handling bieten.

Kraftstoffeffizienz: Die E Primacy 2 Reifen sind so konstruiert, dass sie den Rollwiderstand reduzieren, was die Kraftstoffeconomy verbessert und die CO2-Emissionen senkt, wodurch sie eine umweltfreundliche Wahl darstellen.
Bequeme Fahrt: Mit geräuschreduzierenden Technologien bieten diese Reifen ein sanftes und ruhiges Fahrerlebnis, das den Komfort auf langen Fahrten erhöht.
Außergewöhnlicher Grip: Dank einer speziell formulierten Gummimischung und eines optimierten Profildesigns bieten die E Primacy 2 Reifen zuverlässigen Halt auf nassen und trockenen Oberflächen und erhöhen somit die Sicherheit.
Langlebige Leistung: Diese Reifen sind auf Langlebigkeit ausgelegt und bieten eine verlängerte Lebensdauer des Profils und eine gleichbleibende Leistung über ihre gesamte Lebensdauer.
Umweltfreundlich: Die Reifen werden unter Berücksichtigung nachhaltiger Praktiken hergestellt, wodurch die Umweltbelastung verringert wird.

Die MICHELIN E Primacy 2 Reifen sind eine ideale Wahl für Fahrer, die die Leistung ihres Fahrzeugs verbessern möchten, während sie gleichzeitig Umweltverantwortung übernehmen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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