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255 60 R18 - Offroad und Onroad unterwegs

Die Dimension 255 60 R18 ist eine typische Offroader-Dimension - die meisten dieser großen Offroader werden aber zumeist als Luxus-Geländewagen fast ausschließlich im Straßenbetrieb gefahren. Die Mehrzahl der angebotenen Reifen in dieser Dimension sind also überwiegend reine Straßenreifen.

Hauptsächlich für die Straße gemacht

In der Dimension 255 60 R18 finden sich auf dem Markt überwiegend Straßenreifen - das hat damit zu tun, dass die überwiegende Mehrzahl der Fahrzeuge Luxus-Offroader oder -SUVs sind, die kaum jemals im Gelände bewegt werden. Für tatsächliche Fahrten im mittelschweren oder schweren Gelände sind immer spezielle Reifen erforderlich, die besonders gegen Beschädigungen resistent sein müssen und vor allem auf Traktion ausgelegt sind. Der ContiCrossContact von Continental ist zum Beispiel so ein Reifen, der als Offroad-Reifen auch im Ganzjahreseinsatz gefahren werden kann und für Geländefahrten mit seinem groben Stollenprofil gut tauglich ist. Auf der Straße hingegen ist eine solches Reifenmodell wegen der meist weniger guten Nässeeigenschaften und dem hohen Kraftstoffverbrauch eher weniger empfehlenswert.

Typische Straßenreifen bieten hohe Leistung

Ein typischer Straßenreifen für Offroader sind beispielsweise der Nexen Roadian aus dem Budget-Segment oder der Toyo Proxes, ein echter Hochleistungsreifen für die sommerliche Straße. Auch Kumho hat mit dem Ecsta einen Reifen in 255 60 R18 mit guten Allroundleistungen im Programm. Bei den Offroad-Winterreifen ist es vor allem der Scorpion Snow&Ice von Pirelli, der hier echt überzeugende Leistungen bringt. Der ContiCrossContact ist als Geländereifen für den Ganzjahreseinsatz aber auch für die Straße immer dann gut geeignet, wenn wirklich schwer winterliche Fahrbahnbedingungen zu meistern sind. Ansonsten sind eher Modelle wie der Hankook W310 eindeutig empfehlenswerter, da man gerade auch im Winter in gemäßigten Breiten oft mit salznassen Fahrbahnen rechnen muss, auf denen ein reiner Geländereifen in der Regel nur sehr wenig Halt bietet.

In der Dimension 255 60 R18 sind nur sehr wenige echte Offroad-Reifen für SUVs und Geländewagen auf dem Markt, die meisten richten sich eher an Fahrzeuge für reinen Straßenbetrieb ausgelegt. Hier gibt es sowohl Hochleistungsspezialisten wie den Toyo Proxes als auch gute Winterspezialisten wie den Pirelli Snow&Ice.

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