High Performer 10W-40 UHPD NUTZFAHRZEUG MOTORÖL 10W-40 205.0 Liter

Hersteller:

High Performer

Viskosität:

10W-40

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Beschreibung:

High Performer SAE 10W-40 UHPD ist ein synthetisches Ultra High Performance Dieselmotorenöl. Speziell konzipiert mit niedrigem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (low SAPS) für Euro 4 und 5 Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) oder Katalysatoren (SCR) deren Hersteller Low SAPS Öle fordern. Low SAPS Öle nur verwenden in Verbindung mit schwefelarmem Dieselkraftstoff (50 ppm oder niedriger). High Performer SAE 10W-40 UHPD hat sich auch unter schweren Einsatzbedingungen bewährt. Verlängerte Ölwechselintervalle sind entsprechend den Herstellervorschriften möglich.

Spezifikationen:

ACEA E6 / E7
API CI-4

Freigaben:

DEUTZ DQC III-10 LA
MAN 3477
MB-FREIGABE 228.51
MTU TYP 3.1
RENAULT VI RLD-2
VOLVO VDS-3

High Performer Empfehlungen:

DAF HP-2
MACK EO-N
MAN 3271-2
MB-FREIGABE 226.9
MTU TYP-3.1
RENAULT VI RGD
VOLVO CNG

Vorteile:

Verlängert die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF)
Schützt Katalysatoren (SCR)
Gutes Hervorragendes Kaltstartverhalten aufgrund des niedrigen Stockpunktes
Sehr guter Schutz gegen Spiegelflächenbildung und Nockenverschleiß
Verlängert Ölwechselintervalle und reduziert damit die Wartungskosten
Hält den Motor sauber und Ruß in Schwebe
Hervorragende Oxidations- und Temperaturstabilität

, High Performer SAE 10W-40 UHPD is a synthetic ultra high performance diesel motor oil specifically designed with Low-SAPS specifications for Euro 4 and 5 diesel engines with particulate filters (DPF) or catalytic converters (SCR) that need low-SAPS oils by manufacturer specifications. Low-SAPS oils should be used together with low-sulfate diesel fuel (50ppm or lower). High Performer SAE 10W-40 UHPD has proven itself even under conditions of heavy usage. Extended service intervals are also possible, please see the manufacturer's specifications.

Specifications:

ACEA E6 / E7
API CI-4

Approvals:

DEUTZ DQC III-10 LA
MAN 3477
MB-FREIGABE 228.51
MTU TYP 3.1
RENAULT VI RLD-2
VOLVO VDS-3

High Performer Recommendations:

DAF HP-2
MACK EO-N
MAN 3271-2
MB-FREIGABE 226.9
MTU TYP-3.1
RENAULT VI RGD
VOLVO CNG

Advantages:

Extends the service life of the particulate filter (DPF)
Protects the catalytic converter (SCR)
The low viscosity ensures a good lubricity at low temperatures
Very good protection against glazing and camshaft wear
Extends service intervals, reducing service expenses
Keeps the engine clean and rust-free
Excellent thermal and oxidation stability

Herstellerfreigabe:

ACEA E6, ACEA E7, API CI-4, DAF HP-2, Deutz DQC III-10 LA, Mack EO-N, MAN 3271-2, MAN 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault VI RGD, Renault VI RLD-2, Volvo CNG, Volvo VDS-3

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