Pirelli Scorpion Verde All Season SF 255/55 R18 109V

Pirelli Scorpion Verde All Season SF255/55 R18 109V

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

Offroadreifen

Hersteller:

Pirelli

Breite:

255

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

109

Geschwindigkeit:

EAN:

8019227361858

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis:

Vergleichbares Profil

Bridgestone

Turanza T005

ab 99,00 €

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Gestalten Sie Ihre Freiheit: 15% Gelände- & 85% Straßeneinsatz

Der Scorpion™ Verde All Season SF ist die neueste Version des Crossover- und SUV-Reifens von Pirelli, bei der wie immer die modernsten Materialien zum Einsatz kommen, um Energieeffizienz, Umweltschutz, Komfort und Sicherheit auf allen Straßenoberflächen zu gewährleisten. Eine 3PMSF-Kennung (Schneeflockenkennzeichnung) ist die aktuellste Zertifizierungsstufe eines Reifens für die Zulässigkeit bei einer Winterreifenpflicht. Zusätzlich zur M + S-Markierung verfügt Scorpion™ Verde All Season SF daher jetzt auch über die 3PMSF-Zertifizierung und entsprechende Markierung, die auf der Seitenwand eingraviert ist. Effektive Leistungen und sicheres Fahren bei moderaten Winterbedingungen werden durch eine hervorragende Seitenstabilität und Traktion bei Nässe oder Schnee gewährleistet.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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