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Fulda EcoForce 2 Plus 295/60 R22.5 150/147K

Fulda EcoForce 2 Plus295/60 R22.5 150/147K

Fahrzeugtyp:

LKW

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Fulda

Breite:

295

Höhe:

Bauart:

Zoll:

22.5

Tragfähigkeit:

150/147

Geschwindigkeit:

EAN:

5452000590558

EU Reifenlabel:

73 dB

Höchster Preis: 517,32 €

Einzelpreis

475,74 €

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Fulda EcoForce 2 Plus

Straßenverkehr Antriebsachse Reifen

Laufleistungsstarker Antriebsachsreifen mit optimierter Traktion für ein breites Einsatzspektrum

Verbesserte Laufleistung
Ausgezeichnete Wintereigenschaften
Gutes Handling und hohe Traktion
Gleichmäßiges Ablaufbild

Merkmale

Verbindungsstege zwischen den Blöcken
Gutes Handling und Traktionsvermögen

Halbgeöffnete Schulterrippen
Für hohe Flexibilität und außergewöhnlichen Grip

3 zentrale Profilrippen
Für optimierte Stabilität und Ganzjahreseigenschaften mit 3PMSF und M+S Kennung

Hohes Gummivolumen
Für erhöhte Laufleistung und verbesserte Traktion über das gesamte Reifenleben

Spezielle 2-Lagen-Technologie
Schwerpunkt auf Laufleistung und Robustheit

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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