Pirelli Scorpion STR 275/60 R18 113H

Pirelli Scorpion STR275/60 R18 113H

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

Offroadreifen

Hersteller:

Pirelli

Breite:

275

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

113

Geschwindigkeit:

EAN:

8019227157833

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis:

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Dieser Reifen wurde für SUVs, Pick-Ups und Geländewagen entwickelt und ist für den Einsatz auf Straße und leichtem Gelände ausgelegt. Er bringt eine souveräne Laufleistung mit gutem Handling und Bremsverhalten und vereint – wie ein moderner SUVs – Komfort und Outdoor-Erlebnis. Eine spezielle Mischung sorgt für gleichmäßigen Abrieb und lange Laufleistung.

Perfekte Ausgewogenheit zwischen der Straße und dem mäßigen Einsatz im Gelände

Der SCORPION™ STR kombiniert entschiedene Tradition mit der Pirelli-Performance auf Straßen und Geländen.

Komfort, hohe Laufleistung und gleichmäßiger Abrieb werden den anspruchsvollen Standards gerecht, die von Fahrzeugherstellern für ihre Erstausrüstungen gefordert werden. Das richtige Produkt für SUV, Geländewagen und leichte Nutzfahrzeuge.

Geringe Geräuschentwicklung und präzise Spurhaltung auf der Straße, Manövrierfähigkeit und Komfort im Gelände. Die Mischung aus Silica und natürlichem Gummi sorgt zusammen mit dem funktionellen symmetrischen Reifenprofil für Effizienz auf nasser oder leicht beschneiter Fahrbahn.

MERKMALE:

Markante, schräg ausgerichtete Profilblöcke in Kombination mit dichtem Lamellendesign
Durchgehende Profilblöcke in der Mitte
Mischung mit Silica und erhöhtem Anteil an natürlichem Gummi

FUNKTIONEN:

Bessere Beschleunigung auf unterschiedlichem Gelände
Optimierte Lenkreaktion
Gleichmäßiger Profilabrieb

KUNDENNUTZEN:

Stabilität beim Handling und Bremsen
Verbessertes Handling bei allen Bedingungen
Fahrkomfort und reduzierte Geräuschentwicklung

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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