Vredestein Quatrac 2 155/80 R13 79T

Vredestein Quatrac 2155/80 R13 79T

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Ganzjahres / Allwetterreifen

Hersteller:

Vredestein

Breite:

155

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

8714692053597

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

68 dB

Höchster Preis:

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Vredestein Quatrac 2

Der Quatrac 2 ist ein Reifen für jede Jahreszeit. Durch die Verwendung von Silica in der Laufflächen-Mischung ist gewährleistet, dass der Quatrac 2 allen Wetterbedingungen und jeder Straßenoberfläche gewachsen ist. Der Quatrac 2 wird Sie immer sicher an Ihr Ziel bringen. Darüber hinaus überzeugt dieser Reifen auch optisch mit seinem dynamischen und sportlichen Erscheinungsbild (richtungsgebundenes Profil).

Eigenschaften

Verwendung von Silica Solution II in der Lauffläche
Quatrac Twin Tight System
Revolutionäre Laufflächenmischung
Optimale Wasserableitung
Mischung mit geringem Abnutzungs-Koeffizienten
Designer-Gestaltung von Lauffläche undSeitenwand

Vorteile

Optimale Haftung auf jeder Straßenoberfläche, auch bei Temperaturen unter + 7° C
Geringer Rollwiderstand"
Schnelle und exakte Reaktionen auf Lenkimpulse
Ideale Kursstabilität sowohl auf trockener als auch nasser Straße
Lange Lebensdauer
Ein dynamischer, flexibler Reifen mit sportlichem Erscheinungsbild

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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