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Michelin Primacy HP ZP 205/50 R17 89W

Michelin Primacy HP ZP205/50 R17 89W

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Michelin

Breite:

205

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

Runflat-Reifen:

Runflat

EAN:

3528702785713

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis:

Vergleichbares Profil

Bridgestone

Turanza T005

ab 113,84 €

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Für Oberklasse Limousinen

In die Entwicklung des neuen MICHELIN Primacy HP flossen modernstes Know-how und Methoden aus dem Rennsport ein. Das macht diesen Reifen so überzeugend, dass er bei vielen Herstellern in der Erstausrüstung eingesetzt wird.

Für komfortable Oberklasse-Limousinen
Maximale Sicherheit

Durch seine homogene Profilgestaltung hat der Reifen eine besonders große Kontaktfläche mit der Straße. Damit wird der Bremsweg entscheidend verkürzt(1) und vermittelt Ihnen ein besseres Handling auf nasser Fahrbahn.

Kraftstoffersparnis

Der steifere Reifenaufbau in Verbindung mit einer neuen Silika-Mischung reduziert den Rollwiderstand signifikant und trägt zu einer deutlichen Verringerung des Kraftstoffverbrauchs bei.

Dauerhafte Laufleistung

Die optimierte Profilgestaltung verteilt den Druck gleichmäßig in der Aufstandsfläche. Aufgrund des so erreichten gleichmäßigen Verschleißes ist dieser Reifen enorm langlebig. Von den Fahrzeugherstellern bevorzugte Hochleistungsreifen: Der MICHELIN Primacy HP hat einen kürzeren Bremsweg auf nasser Fahrbahn (1) und bieter hervorragende Langlebigkeit.interner Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN Pilot Primacy.

MICHELIN ZP: die „selbsttragende“ Lösung

Aktive Sicherheit

Der MICHELIN ZP verringert die Gefahr des Ausbrechens des Fahrzeugs, da der Reifen selbst bei plötzlichem Druckverlust nicht so leicht von der Felge springt.

Mobilität

Das Fahrzeug bleibt fahrtüchtig: Man kann mit bis zu 80 km/h noch maximal 80 km(1) zurücklegen.

Innovative Reifenflanken

Aufgrund der verstärkten Flanken und einer speziellen Gummimischung bleibt der Reifen auch bei völligem Druckverlust tragfähig.

Innovative Wulstzone

Der weiterentwickelte Reifenaufbau vermindert erheblich das Risiko, dass sich der Reifen bei Druckverlust von der Felge löst.

Bitte beachten Sie die bindenden Hinweise des Fahrzeugherstellers bezüglich der technischen Leistungseigenschaften vor allem im Pannenfall.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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Michelin Primacy HP ZP 205/50 R17 89W

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