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Nokian zLine 225/40 ZR19 93Y

Nokian zLine225/40 ZR19 93Y

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Nokian

Breite:

225

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6419440259581

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

72 dB

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Stabil, präzise und geräuscharm
Präzise Fahreigenschaften auch bei hohen Geschwindigkeiten
Hervorragende Sicherheit auf nassen Fahrbahnen

Der sportliche Nokian zLine ist ein Profi für anspruchsvolle Fahrbedingungen – dank seiner Gummimischung, die eine neue Generation repräsentiert, dank seiner Mehrschichtenstruktur, die auf modernster Nanotechnologie basiert, und dank seines Profilmusters, das für hohe Geschwindigkeiten konzipiert wurde.Er reagiert sofort auf Lenkbewegungen, was für das sichere Fahren unter extremen Rahmenbedingungen eine wichtige Voraussetzung ist.Die neue Gummimischung Nokian Intelligent UHP Silica: verringerte Wärmeentwicklung, verbesserter Nassgriff.Die neue, eigens für den Nokian zLine konzipierte Gummimischung Nokian Intelligent UHP Silica wurde für den anspruchsvollen Einsatz bei höheren Geschwindigkeiten zugeschnitten.

Die neue UHP-Gummimischung wurde weiter verfeinert, um extrem wenig Wärme zu entwickeln, die Kilometerleistung zu maximieren und eine hervorragende strukturelle Beständigkeit zu garantieren. Die Gummimischung funktioniert optimal über einen weiten Temperaturbereich. Dies resultiert in einem verbesserten Nassgriff, was die Fahrer zu schätzen wissen. Das Fahrgefühl ist perfekt, wodurch dem Fahrer böse Überraschungen unter allen möglichen Bedingungen erspart bleiben. Profilmuster unterstützt optimales Handling

Das neue moderne Profilmuster des Nokian zLine unterstützt das präzise Fahrgefühl dieses leistungsstarken Reifens auf ideale Art und Weise. Wie schon bei den anderen Nokian-Sommerreifen, die für das Fahren bei höheren Geschwindigkeiten ausgelegt sind, verfügt auch dieser Reifen über ein asymmetrisches Inside-Outside-Profilmuster. Der steife Inside-Outside-Schulterbereich ist mit Profilblöcken verbunden, die wiederum mithilfe von Längsrippen miteinander verbunden sind. Die weiten massiven Rippen machen den Reifen steifer und reduzieren die Beweglichkeit der Profilblöcke während der Fahrbahnberührung.

Die neben der Innenschulter befindlichen Längsrippen sind von tiefen Lateralrillen geprägt, die das Handling stabilisieren. Zugleich verhindert diese Innovation namens Hydro Grooves das Aquaplaning effektiv, indem sie das zwischen der Fahrbahnoberfläche und dem Reifen befindliche Wasser speichert und es dann in die Längsrillen ableitet. Durch diese Innovation kann ein sicheres Fahrgefühl selbst beim Regen gewährleistet werden.Für die quer verlaufenden Hauptrillen auf der Außenschulter wurden separate Wasserspeicher-Rillen konzipiert, um Aquaplaning vorzubeugen.Ein Plus an Fahrkomfort und Beständigkeit

Durch die auf den Wänden der Querrillen befindlichen halbrunden Löcher, die dem Profil eines Golfballs ähneln, wird der Fahrkomfort mit dem Nokian zLine nochmals vermehrt.
Diese Innovation namens Silent-Groove-Design reduziert das Geräusch im Fahrzeuginneren und das externe Abrollgeräusch des Fahrzeugs.Selbst Fahrer, die schnelles Fahren gewohnt sind, können sich auf den Nokian zLine verlassen, auch nach vielen Jahren im Einsatz, wenn der Reifen älter wird und sich verschleißt. Der extrem steife Stahlgürtelkomplex, der für schnell befahrbare mitteleuropäische Straßen konzipiert und mit einer Doppelkörperstruktur versehen wurde, besteht aus extrem starkem Stahldraht.

Der robuste, beständige Nokian zLine funktioniert sicher und zuverlässig auch auf Strecken, die im schlechten Zustand sind. Der neue Flankenschutz bietet zusätzlichen Schutz für die Reifenflanke.Neue Profiltiefenanzeige, neues Infofeld
Wie gewohnt ist auch dieser Reifen mit einer auf der Lauffläche befindlichen, von Nokian Tyres patentierten Profiltiefenanzeige (DSI) ausgestattet.

Die neue Profiltiefenanzeige lässt sich einfacher als je zuvor ablesen. Die Ziffern, die die Profiltiefe angeben und das Wassertropfensymbol, das für das Aquaplaningrisiko steht, wurden nämlich umgedreht, damit der Fahrer sie bei der Überprüfung der montierten Reifen sofort erkennen kann.Auch die Reifenpositions- und Reifendruckindikatoren auf dem Infofeld, das sich auf der Reifenflanke befindet, tragen zur Erhöhung der Sicherheit bei. Der korrekte Reifendruck und die Reifenposition können auf das Infofeld beim Reifenwechsel markiert werden. Im Infofeld gibt es einen neuen Teil, in den das richtige Drehmoment für das Anziehen der Radschrauben von Alu-Felgen markiert werden kann.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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