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Rotalla Setula S-Race RU01 235/40 ZR18 95W

Rotalla Setula S-Race RU01235/40 ZR18 95W

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Rotalla

Breite:

235

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6958460909798

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

69 dB

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Rotalla Setula S-Race RU01

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Der Rotalla Setula S-Race RU01 ist ein Hochleistungsreifen, der für ultimative Performance und Fahrspaß entwickelt wurde.

Mit seiner speziellen Gummimischung bietet dieser Reifen kürzere Bremswege sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen, was die Sicherheit und Kontrolle in allen Fahrsituationen gewährleistet.

Die verbesserten Handlingeigenschaften des Rotalla Setula S-Race RU01 ermöglichen eine präzise Lenkung und ein agiles Fahrverhalten, das Ihnen ein Gefühl der Kontrolle und Sicherheit vermittelt.

Dank seines optimierten Profildesigns bietet dieser Reifen eine ausgezeichnete Traktion und Stabilität, sowohl in Kurven als auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Der Rotalla Setula S-Race RU01 ist die ideale Wahl für Fahrer, die Wert auf Performance und Sicherheit legen und ein aufregendes Fahrerlebnis suchen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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