Star Performer HP-3 175/65 R14 82T

Star Performer HP-3175/65 R14 82T

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Star Performer

Breite:

175

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

69 dB

Höchster Preis:

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Star Performer HP-3, der erstklassige Pkw-Sommerreifen der Marke Star Performer. Die Eigenmarke der Delticom AG bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und sorgt für Sicherheit auf nasser Fahrbahn und hohen Fahrkomfort.

Hervorragender Grip und Traktion: Dieser HP-Reifen eignet sich für Fahrzeuge der mittleren und oberen Mittelklasse und bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Handling, Traktion, Komfort und Langlebigkeit. Seine spezielle Laufflächenmischung bietet hohen Grip auf trockener und nasser Fahrbahn.

Schutz vor Aquaplaning: Mit breiten, stabilen Profilblöcken und tiefen Rillen verbessert der HP-3 die Traktion auf nassen Straßen und reduziert das Aquaplaningrisiko. Regenwetter kann Sie nicht unterkriegen.

Präzision und Stabilität: Genießen Sie präzise Steuerung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten dank der steifen Karkasse und der optimierten Steifigkeit der Lauffläche. Sie haben immer eine ruhige und kontrollierte Fahrt.

Leise und komfortabel: Das geräuscharme Profildesign sorgt für ein ruhiges Fahrerlebnis, ohne dass Sie auf Komfort verzichten müssen. Mit diesem zuverlässigen und erschwinglichen Reifen können Sie Ihre Sommerfahrten in vollen Zügen genießen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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