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Toyo Proxes CF1 165/60 R14 75H

Toyo Proxes CF1165/60 R14 75H

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Toyo

Breite:

165

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

4981910883227

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis:

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PROXES CF1

Der neue High Performance Reifen von TOYO löst den mehrfachen Testsieger Roadpro R610/R610A ab.

Mit der asymmetrischen Profilgestaltung wurde dem Entwicklungstrend zu einer aufgabenspezifischen Profilgestaltung Rechnung getragen.

Der PROXES CF1 wurde dabei speziell auf die Bedürfnisse im europäischen Markt abgestimmt und ist hauptsächlich für den Einsatz auf komfortablen Limousinen konzipiert.

Schwerpunkte in der Entwicklung waren:

Nässeperformance, Bremsvermögen und Aquaplaningsicherheit sowie eine gute
Kilometerleistung bei einem angenehmen Komfort und hoher Laufruhe
Die stabilen Außenschultern garantieren ein sehr gutes Trockenhandling bei gleichmäßigem Abrieb und reduzierter Geräuschentwicklung
Die breiten Längskanäle mit der neuen GROOVE-in-GROOVE-Technologie biete exzellente Aquaplaningeigenschaften und sehr gutes Nasshandlingvermögen
Die neuen Silica-Polymermischung sorgt für einen hervorragenden Naßgrip bei guter Kilometerleistung

Schulter - Profilblöcke

Gleichmäßiger Verschleiß
Reduzierte Geräuschentwicklung

Stabile Profilblöcke

Optimales Handling
Beste Bremseigenschaften
Hohe Lenkpräzision

Breite, umlaufende Profilrillen

Exzellente Entwässerung
Prävention gegen Aquaplaning

"Groove in Groove" Profilanordnung

Prävention gegen Aquaplaning
Höhere Laufleistung

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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Toyo Proxes CF1 165/60 R14 75H

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