Aeolus AW03 225/40 R18 92V

Aeolus AW03225/40 R18 92V

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Aeolus

Breite:

225

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6957605303279

EU Reifenlabel:

72 dB

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Der Spezialist für kritische Verhältnisse

Der ideale Reifen für maximale Sicherheit bei Schnee und Eis auf der Fahrbahn. Der SnowAce AW03 gibt mit seinem laufrichtungsgebundenen V-Profil den nötigen Grip und ermöglicht ein präzises Lenkverhalten auch bei kritischen Straßenverhältnissen.

Laufrichtungsgebundenes V-Profil mit breiten Profilrillen ermöglicht einen exzellenten Grip auf winterlichen Straßen und bei festgefahrenem Schnee
Speziell auf zentraleuropäische Winterwetterverhältnisse ausgelegte Silica-Laufflächenmischung in Verbindung mit der „Dreidimensionalen Bladesystem-Lamellentechnologie“ sorgt für hervorragende Traktion und Bremsverhalten auf kalten und nassen Straßen
Zentrale Profilgestaltung mit stabilen Blöcken in „S-Kontur“ verstärken den Grip besonders auf verschneiten Straßen und ermöglichen damit verkürzte Bremswege auf Schnee

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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