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Toyo Snowprox S 953 195/50 R16 88H

Toyo Snowprox S 953195/50 R16 88H

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Toyo

Breite:

195

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

4981910705338

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis:

Vergleichbares Profil

Bridgestone

Blizzak LM 005

ab 116,85 €

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Toyo SNOWPROX S 953

High Performance Winterreifen der neusten Generation
Verbesserte Bremseigenschaften bei trockener und nasser Fahrbahn
Laufrichtungsgebundenes Profildesign mit hoher Funktionalität
Verbessertes Schnee- und Nasshandling durch hohen Silica-Anteil in der Laufflächenmischung

Asymmetrische Profilrillen

Verbesserte Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn

Multi Wave Lamellen

Stabiles Handling auf trockener und nasser Fahrbahn
Prävention gegen ungleichmäßigem Verschleiß

Offene Querrillen im Schulterprofil

Verbesserte Wasserableitung, Prävention gegen Aquaplaning
Hohe Traktion auf Schnee

Breite Längs- und V-Profilierung

Verbesserte Wasserableitung, Prävention gegen Aquaplaning

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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