Semperit Van-Life 205/70 R15 106/104R

Semperit Van-Life205/70 R15 106/104R

Fahrzeugtyp:

Transporter

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Semperit

Breite:

205

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

106/104

Geschwindigkeit:

EAN:

4024067415016

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis:

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Van-Life - Der Tragfähige. Überwindet Schwerkräfte.

Der für Vans, Kleinbusse und leichte Lkw konzipierte Van-Life hat eine besonders hohe Verantwortung zu tragen. Und da diese Fahrzeuge oft von Personen gefahren werden, die primär einen Pkw bewegen, ist sein Pkw-ähnliches Fahrverhalten ein besonders wichtiger Vorteil. Darüber hinaus sind sein hervorragender Griff bei Kurvenfahrten, optimales Lenkverhalten und die effiziente Wasserableitung bei Aquaplaninggefahr Merkmale, die lebenswichtig sein können. Hohe Lebensdauer durch die flache, breite Gürtelkontur und gleichmäßigen Abrieb machen ihn zu einem kleinen Wirtschaftswunder.

Semperit Reifen – Alpenbewährt. Qualität und Erfahrung unter alpinen Bedingungen
Hohe Aquaplaning-Sicherheit
Passend für Fahrzeuge wie zum Beispiel Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Opel Movano
Flache und breite Gürtelkontur
Weit in den Mittenbereich hineinragende Querrillen und breite Umfangsrillen
Stabile Schulterblöcke und massive Mittenbänder
Zahlreiche Blockkanten

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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