Fulda Conveo Trans 205/75 R16 113/111Q

Fulda Conveo Trans205/75 R16 113/111Q

Fahrzeugtyp:

Transporter

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Fulda

Breite:

205

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

113/111

Geschwindigkeit:

EAN:

5452000444769

EU Reifenlabel:

73 dB

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Vollstahlgürtelreifen mit hohen Tragfähigkeitsreserven für den ganzjährigen Einsatz auf Triebachsen von Leicht-Lkws.
Hohe Traktion bei allen Fahrbahnbedingungen.
Wirtschaftlich, laufruhig und mit optimierter Selbstreinigung.

Stabile Vollstahlkarkassenkonstruktion
Hohe Tragfähigkeitsreserven während der gesamten Lebensdauer
Gute Wirtschaftlichkeit

Profilblockanordnung mit hohem Überdeckungsgrad
Über die gesamte Aufstandsfläche gleichmäßige Druckverteilung
Hohe Laufruhe

Breite, konische und stark verwinkelte Profilrillen
Gute Verzahnung mit dem Fahrbahnbelag durch eine hohe Anzahl an Greifkanten
Effiziente Selbstreinigung und Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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