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Warum Ganzjahresreifen? Die Allwetterpneus haben den Vorteil, dass Fahrer sich mit ihnen den halbjährlichen Reifenwechsel ersparen. Gute Ganzjahresreifen können dabei sowohl im Sommer als auch im Winter mit sicheren Fahreigenschaften überzeugen. Für die Kompaktklasse und die untere Mittelklasse kommen dabei 185 55 R14-Ganzjahresreifen in Frage.
185 55 R14-Ganzjahresreifen sind besonders vielseitige Modelle. Nicht nur bewähren sie sich das ganze Jahr über mit einem festen Grip auf trockenen und nassen Straßen und einem sicheren Handling auf Nässe; sie können zudem mit einer Vielzahl von PKW gefahren werden. Ihre Breite beträgt 185 mm, damit eignen sie sich für kompakte und moderate Mittelklassewagen. Ausgewogen ist das Querschnittsverhältnis von 55 Prozent, einen angenehmen Fahrkomfort sichert der Reifendurchmesser von 14 Zoll. Aufgewogen werden sie auf PKW-Felgen von ebenfalls 14 Zoll Durchmesser.
In Tests zeigen sich viele Ganzjahresreifen von einer guten und ausgewogenen Seite und punkten auch bei winterlichen Bedingungen mit kurzen Bremswegen. Dazu gehören unter anderem die Allwetterreifen von Vredestein und Goodyear, die beide im AutoBild-Test gut abschneiden. Vor allem kleine und mittlere Reifendimensionen, wie eben 185 55 R14-Ganzjahresreifen, gelten im Allwetterbereich als sicher. Bei größeren Dimensionen verlieren die Pneus schnell an Grip, was sich auf glatten Straßen bemerkbar macht. Für Kompaktwagen und Mittelklassefahrzeuge sind Allwetterreifen jedoch eine sichere Alternative.
Ganzjahresreifen bis zur Dimension 205 55 R16 gelten laut Tests als zuverlässige und wintertaugliche Alternative zum Reifewechsel. Mit 185 55 R14-Ganzjahresreifen sind Autofahrer daher im Sommer wie im Winter sicher unterwegs.